تیل کی درست پیمائش کو یقینی بنائیں اور ڈائریکٹ فٹ ڈپ اسٹک ٹیوب (OE 1L2Z6754EA) کے ساتھ رساو کو روکیں۔
مصنوعات کی تفصیل
دیOE# 6L2Z18C553BAبریک ٹیوب اسمبلی صرف ایک سیال نالی سے زیادہ کی نمائندگی کرتی ہے - یہ ایک اہم حفاظتی جزو ہے جو آپ کی گاڑی کے بریکنگ سسٹم میں ہائیڈرولک پریشر کی قابل اعتماد ترسیل کو یقینی بناتا ہے۔ بہت سے آفٹر مارکیٹ متبادلات کے برعکس، یہ بالکل ٹھیک انجنیئر ٹیوب بریک سسٹم کی بہترین کارکردگی اور گاڑی کی حفاظت کے لیے درکار روٹنگ اور فلیئر تصریحات کو برقرار رکھتی ہے۔
جب بریک لائنیں فیل ہو جاتی ہیں، تو اس کے نتائج بریک سسٹم کے سمجھوتہ کو مکمل کرنے کے لیے سادہ سیال لیک سے آگے بڑھ جاتے ہیں۔ ہماری متبادل اسمبلی عام سنکنرن اور تھکاوٹ کے مسائل کو حل کرتی ہے جو فیکٹری کے عین مطابق تصریحات کو برقرار رکھتے ہوئے اصل آلات کو متاثر کرتی ہے۔
تفصیلی درخواستیں
| سال | بنائیں | ماڈل | کنفیگریشن | عہدے |
| 2011 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2010 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2010 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2010 | فورڈ | مستنگ | V6 245 4.0L | |
| 2010 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2010 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2009 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2009 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2009 | فورڈ | مستنگ | V6 245 4.0L | |
| 2009 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2009 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2008 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2008 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2008 | فورڈ | مستنگ | V6 245 4.0L | |
| 2008 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2008 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2007 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2007 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2007 | فورڈ | مستنگ | V6 245 4.0L | |
| 2007 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2007 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2006 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2006 | فورڈ | مستنگ | V6 245 4.0L | |
| 2006 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2006 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2005 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2005 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2005 | فورڈ | مستنگ | V6 245 4.0L | |
| 2005 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2005 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2004 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2004 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2004 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2004 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2003 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2003 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2003 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2003 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2002 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2002 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2002 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2002 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L | |
| 2001 | فورڈ | ایکسپلورر | V6 245 4.0L | |
| 2001 | فورڈ | ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک | V6 245 4.0L | |
| 2001 | فورڈ | رینجر | V6 245 4.0L | |
| 2001 | مرکری | کوہ پیما ۔ | V6 245 4.0L |
پائیداری اور پرفیکٹ فٹ کے لیے انجینئرڈ
اس آئل ڈپ اسٹک ٹیوب کو انجن بے کے سخت حالات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جبکہ بغیر کسی پریشانی کے انسٹالیشن کو یقینی بنایا گیا ہے۔
پائیدار دھاتی تعمیر: یہ ٹیوب سے بنی ہے۔سٹیل، اسے اعلی درجہ حرارت اور ہڈ کے نیچے سنکنرن کے خلاف مزاحم بناتا ہے ، جو اس کی طویل خدمت زندگی میں حصہ ڈالتا ہے۔
براہ راست OEM فٹمنٹ: یہ ٹیوب ایک کے لیے انجینئر کی گئی ہے۔براہ راست متبادل. اس کا عین مطابق ڈیزائن (کی لمبائی کے ساتھ18 انچاور ایک11 ملی میٹر اندرونی قطر) ترمیم کی ضرورت کو ختم کرتے ہوئے، آپ کی گاڑی کے انجن بلاک اور ماؤنٹنگ پوائنٹس کے ساتھ ہموار انضمام کی ضمانت دیتا ہے۔
محفوظ سگ ماہی: اسے ایک مناسب مہر فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جہاں یہ انجن سے منسلک ہوتا ہے، جو انجن کے تیل کے رساؤ کو روکنے کے لیے اہم ہے۔
بحال شدہ فعالیت: یہ قابل اعتماد طریقے سے ایک اصل حصے کی جگہ لے لیتا ہے جو آپ کے تیل کی پیمائش کے نظام کے صحیح کام کو بحال کرتے ہوئے، غائب، جھکا یا ٹوٹا ہوا ہو سکتا ہے۔
ناکام ہونے والے تیل کی ڈپ اسٹک ٹیوب کی شناخت کریں (OE 1L2Z6754EA)
مرئی تیل کا رساو: تیل کی باقیات یا ڈپ اسٹک ٹیوب کی بنیاد کے ارد گرد ٹپکنا ایک ناکام ہونے والی مہر کا بنیادی اشارہ ہے۔
ڈھیلا یا ڈوبتا ہوا ڈپ اسٹک: اگر ٹیوب خود خراب یا خراب ہو جائے تو ڈپ اسٹک ٹیوب میں محفوظ طریقے سے نہیں بیٹھ سکتی ہے۔
تیل کی سطح کی غلط ریڈنگ: ڈپ اسٹک پر مستقل یا واضح پڑھنے میں دشواری ایک سمجھوتہ شدہ ٹیوب کا نتیجہ ہو سکتی ہے۔
جسمانی نقصان: ٹیوب پر ہی نظر آنے والی دراڑیں، ٹوٹ پھوٹ، یا شدید سنکنرن۔
مطابقت اور ایپلی کیشنز
کے لیے یہ متبادل حصہOE 1L2Z6754EAکے ساتھ فورڈ اور مرکری گاڑیوں کی ایک رینج کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔4.0L SOHC V6انجن، بشمول:
فورڈ ایکسپلورر(2001-2010)
فورڈ ایکسپلورر اسپورٹ(2001-2003)
فورڈ ایکسپلورر اسپورٹ ٹریک(2001-2005، 2007-2010)
فورڈ مستنگ(2005-2010)
فورڈ رینجر(2001-2011)
مرکری کوہ پیما(2001-2010)
مکمل یقین کے لیے، ہم ہمیشہ اس OE نمبر کو اپنی گاڑی کے VIN کے ساتھ کراس ریفرنس کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: کیا یہ حقیقی فورڈ حصہ ہے؟
A: حقیقی فورڈ حصہ نمبر والا1L2Z6754EAرہا ہےبندکارخانہ دار کی طرف سے. ہم بہترین فٹ اور قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے اعلیٰ معیار کے، براہ راست فٹ آفٹر مارکیٹ کے متبادلات پیش کرتے ہیں جو انہی خصوصیات کے مطابق بنائے گئے ہیں۔
سوال: یہ ڈپ اسٹک ٹیوب کس مواد سے بنی ہے؟
A: یہ متبادل ٹیوب پائیدار سے بنی ہے۔سٹیل، انجن بے ماحول کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
سوال: کیا یہ حصہ 4.0L انجن کے ساتھ 2005 کے فورڈ مستنگ کو فٹ کرے گا؟
A: ہاں، مطابقت کا ڈیٹا اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ OE 1L2Z6754EA 4.0L SOHC V6 انجن کے ساتھ 2005-2010 Ford Mustang کے لیے موزوں ہے۔ ہمیشہ کی طرح، اپنے VIN سے تصدیق کرنا بہترین عمل ہے۔
کال ٹو ایکشن:
اپنے انجن کی صحت کو برقرار رکھیں اور قابل اعتماد، براہ راست فٹ متبادل کے ساتھ تیل کے رساو کو روکیں۔
تکنیکی تفصیلات، مسابقتی قیمتوں کے تعین، اور OE 1L2Z6754EA سے مماثل متبادلات کی دستیابی چیک کرنے کے لیے آج ہی ہم سے رابطہ کریں۔
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD کے ساتھ شراکت کیوں؟
آٹوموٹو پائپنگ کے وسیع تجربے کے ساتھ ایک خصوصی فیکٹری کے طور پر، ہم اپنے عالمی گاہکوں کو الگ الگ فوائد پیش کرتے ہیں:
OEM مہارت:ہم اعلی معیار کے متبادل پرزے تیار کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جو سامان کی اصل وضاحتوں کو پورا کرتے ہیں۔
مسابقتی فیکٹری قیمتوں کا تعین:بیچوان مارک اپ کے بغیر براہ راست مینوفیکچرنگ لاگت سے فائدہ اٹھائیں۔
مکمل کوالٹی کنٹرول:ہم اپنی پروڈکشن لائن پر مکمل کنٹرول رکھتے ہیں، خام مال کی سورسنگ سے لے کر حتمی پیکیجنگ تک۔
گلوبل ایکسپورٹ سپورٹ:بین الاقوامی لاجسٹکس، دستاویزات، اور B2B آرڈرز کے لیے شپنگ کو سنبھالنے میں تجربہ کار۔
لچکدار آرڈر کی مقدار:ہم نئے کاروباری تعلقات استوار کرنے کے لیے بڑے حجم کے آرڈرز اور چھوٹے ٹرائل آرڈرز دونوں کو پورا کرتے ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات (FAQ)
Q1: کیا آپ فیکٹری یا تجارتی کمپنی ہیں؟
A:ہم ایک ہیںمینوفیکچرنگ فیکٹریIATF 16949 سرٹیفیکیشن کے ساتھ (NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.)۔ اس کا مطلب ہے کہ ہم پرزے خود تیار کرتے ہیں، کوالٹی کنٹرول اور مسابقتی قیمتوں کو یقینی بناتے ہیں۔
Q2: کیا آپ معیار کی تصدیق کے لیے نمونے پیش کرتے ہیں؟
A:ہاں، ہم ممکنہ شراکت داروں کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ ہماری مصنوعات کے معیار کو جانچیں۔ نمونے معمولی قیمت پر دستیاب ہیں۔ نمونہ آرڈر کا بندوبست کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔
Q3: آپ کی کم از کم آرڈر کی مقدار (MOQ) کیا ہے؟
A:ہم نئے کاروبار کو سپورٹ کرنے کے لیے لچکدار MOQ پیش کرتے ہیں۔ اس معیاری OE حصے کے لئے، MOQ کے طور پر کم ہو سکتا ہے50 ٹکڑے. اپنی مرضی کے حصوں میں مختلف ضروریات ہوسکتی ہیں.
Q4: پیداوار اور شپمنٹ کے لیے آپ کا عام لیڈ ٹائم کیا ہے؟
A:اس مخصوص حصے کے لیے، ہم اکثر 7-10 دنوں کے اندر نمونہ یا چھوٹے آرڈر بھیج سکتے ہیں۔ بڑے پروڈکشن رنز کے لیے، آرڈر کی تصدیق اور ڈپازٹ کی رسید کے بعد معیاری لیڈ ٹائم 30-35 دن ہے۔







