ہیٹر ہوز اسمبلی 19505p2a000
ہیٹر نلی اسمبلی
2000 | ہونڈا۔ | شہری | L4 1.6L (1590cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
2000 | ہونڈا۔ | شہری | L4 1.6L (1595cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
2000 | ہونڈا۔ | شہری | L4 98 1.6L (1588cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1999 | ہونڈا۔ | شہری | L4 1.6L (1590cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1999 | ہونڈا۔ | شہری | L4 1.6L (1595cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1999 | ہونڈا۔ | شہری | L4 98 1.6L (1588cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1998 | ہونڈا۔ | شہری | L4 1.6L (1590cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1998 | ہونڈا۔ | شہری | L4 98 1.6L (1588cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1997 | ہونڈا۔ | شہری | L4 1.6L (1590cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1997 | ہونڈا۔ | شہری | L4 98 1.6L (1588cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1997 | ہونڈا۔ | سوک ڈیل سول | L4 1.6L (1595cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1997 | ہونڈا۔ | سوک ڈیل سول | L4 98 1.6L (1588cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1996 | ہونڈا۔ | شہری | L4 1.6L (1590cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1996 | ہونڈا۔ | شہری | L4 98 1.6L (1588cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1996 | ہونڈا۔ | سوک ڈیل سول | L4 1.6L (1595cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا | |
1996 | ہونڈا۔ | سوک ڈیل سول | L4 98 1.6L (1588cc) | واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ کے درمیان پائپ کو جوڑنا |
مثالی تبدیلی - یہ ہیٹر ہوز اسمبلی ایک مخصوص گاڑی کے سال، بنانے اور ماڈل پر اصل نلی کی جگہ لے لیتی ہے۔
بہتر ڈیزائن - اس ہیٹر کی نلی کو مزید پائیدار فٹنگ کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ پھٹنے اور لیک ہونے سے بچا جا سکے۔
کوالٹی کنسٹرکشن - یہ ہوز اسمبلی پائیدار مواد سے بنائی گئی ہے جو پائیدار ہونے کے لیے انتہائی سخت حالات کا مقابلہ کرے گی۔
معیار کی جانچ کی گئی - یہ حصہ گاڑی کی آزمائشی جانچ ہے تاکہ مناسب معیار اور لمبی عمر کو یقینی بنایا جاسکے
کچھ بھی ہمیشہ کے لیے نہیں رہتا، اور آپ کی گاڑی کے اجزاء بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہیں۔ ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہونے والے پہلے حصوں میں سے ایک وہ ہیں جو سخت، زیادہ دباؤ اور اعلی درجہ حرارت کے حالات میں کام کرتے ہیں۔ نتیجتاً، OEM ربڑ ہیٹر کی نلی بالآخر وقت کے ساتھ کمزور ہو سکتی ہے، جس سے قبل از وقت ناکامی ہوتی ہے۔ اس خراب فیکٹری کی نلی کو تبدیل کرنے کے لیے، HPS اپنی اعلی کارکردگی والی سلیکون ہیٹر کولنٹ ہوز کٹ پیش کرتا ہے جو آپ کے انجن کی سخت ترین آپریٹنگ حالات کا مقابلہ کر سکتی ہے، پھر بھی روزانہ ڈرائیونگ یا ٹریکنگ کے دوران اعلیٰ کارکردگی فراہم کرتی ہے۔
پرانے، پھٹے ہوئے، یا پھٹے ہوئے ہیٹر ہوزز آپ کے انجن کو صحیح طریقے سے ٹھنڈا کرنے کے قابل نہیں ہیں، جس کی وجہ سے یہ زیادہ گرم ہو سکتا ہے، اور آپ کو راستے میں چھوڑ کر جا سکتا ہے۔ HPS ہیٹر ہوز کو آپ کے کولنگ سسٹم کو محفوظ رکھنے کے لیے بنایا گیا ہے کیونکہ یہ ملٹی پلائی پریمیم گریڈ سلیکون سے بنا ہے اور اعلیٰ معیار کے پالئیےسٹر کے ساتھ مضبوط کیا گیا ہے جو اجزاء کی خرابی کے خطرے کو ختم کرتا ہے اور زیادہ دباؤ اور درجہ حرارت کو مکمل اعتماد کے ساتھ برقرار رکھنے کے قابل بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ حصہ آپ کی گاڑی کے بالکل فٹ ہونے کا یقین ہے کیونکہ اس میں تمام درست منحنی خطوط اور موڑ ہیں۔ یہ ایک سائز کے فٹ ہونے والی تمام نلی نہیں ہے جو آپ کو مقامی پارٹس کی دکان پر مل سکتی ہے جسے انسٹال کرنے کے لیے آپ کو لڑنا پڑتا ہے۔ بس کلیمپس کو زیادہ سخت نہ کرنا نہ بھولیں کیونکہ وہ ریڈی ایٹر پلاسٹک کنیکٹر کو توڑ سکتے ہیں یا نقصان پہنچا سکتے ہیں، جو کہ آخر کار کولنٹ کے لیک ہونے کا سبب بنے گا۔ باقی کے لیے، تنصیب کا عمل اتنا ہی آسان ہے جتنا 123۔