ہائی پرفارمنس ریپلیسمنٹ ٹربو چارج ایئر پائپ اب دستیاب ہے (OE# 11427844986)
ان انجنوں کے لیے جن میں بجلی کی کمی، بے کار بے کار، یا تیز رفتار سیٹی بجانے کا سامنا کرنا پڑتا ہے، ایک ناقص ٹربو چارجر انٹیک پائپ اکثر مجرم ہوتا ہے۔ کے لئے ایک براہ راست متبادل حصہ کی رہائیOE# 11427844986کارکردگی کے ان عمومی مسائل کا حتمی حل فراہم کرتا ہے۔
یہ مخصوص چارج ایئر پائپ ٹربو چارجڈ انجنوں میں ایک اہم جز ہے، جو ٹربو چارجر سے انٹرکولر تک دباؤ والی، اعلی درجہ حرارت والی ہوا کو لے جانے کے لیے ذمہ دار ہے۔ معیاری انٹیک ہوزز کے برعکس، اسے توسیع، کریکنگ، یا لیک ہونے کے بغیر اہم دباؤ اور گرمی کو برداشت کرنے کے لیے انجنیئر ہونا چاہیے۔
تفصیلی درخواستیں
| سال | بنائیں | ماڈل | کنفیگریشن | عہدے | درخواست کے نوٹس |
| 2020 | بی ایم ڈبلیو | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2020 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2020 | بی ایم ڈبلیو | X7 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | 750i | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | الپینا بی 7 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | X6 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2019 | بی ایم ڈبلیو | X7 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | 750i | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | الپینا بی 7 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | M6 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم ایڈیشن بلیک فائر سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2018 | بی ایم ڈبلیو | X6 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | 750i | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | الپینا بی 7 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | M6 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2017 | بی ایم ڈبلیو | X6 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | 750i | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | M5 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | M6 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 268 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 268 4.4L (4395cc)؛ ایم اسپورٹ سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2016 | بی ایم ڈبلیو | X6 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2015 | بی ایم ڈبلیو | M5 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2015 | بی ایم ڈبلیو | M6 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2015 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 268 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2015 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2015 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 268 4.4L (4395cc)؛ ایم اسپورٹ سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2015 | بی ایم ڈبلیو | X5 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2015 | بی ایم ڈبلیو | X6 | V8 4.4L (4395cc)؛ ایم سب ماڈل | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2014 | بی ایم ڈبلیو | M5 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2014 | بی ایم ڈبلیو | M6 | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2014 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 268 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
| 2014 | بی ایم ڈبلیو | ایم 6 گران کوپ | V8 4.4L (4395cc) | واپسی (دائیں) | سلنڈر 1، 2، 3، اور 4 |
** پائیداری اور اعلیٰ کارکردگی کے لیے تیار کردہ**
دیOE# 11427844986متبادل یونٹ سخت اصل سازوسامان کی وضاحتوں کو پورا کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے، ہموار انضمام کو یقینی بنانا اور فیکٹری کی کارکردگی کو بحال کرنا. اہم خصوصیات میں شامل ہیں:
لیک فری بوسٹ پریشر:تیل اور گرمی کے خلاف مزاحم مضبوط، اعلیٰ درجے کے مواد سے بنایا گیا، یہ پائپ ہائی بوسٹ کے تحت کامل مہر کو برقرار رکھتا ہے، بجلی کے نقصان کو روکتا ہے اور زیادہ سے زیادہ ہوا کے بہاؤ کو یقینی بناتا ہے۔
OEM-ایک جیسی فٹمنٹ:براہ راست بولٹ آن متبادل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، اس میں کسی قسم کی ترمیم کی ضرورت کے بغیر کسی پریشانی سے پاک تنصیب کے لیے درست طریقے سے مولڈ کنکشن اور مربوط ماؤنٹنگ پوائنٹس شامل ہیں۔
اینٹی کولپس کنسٹرکشن:مضبوط ڈھانچہ ہائی تھروٹل ڈیمانڈ کے تحت ویکیوم کو گرنے سے روکتا ہے، مسلسل ہوا کے بہاؤ کی ضمانت دیتا ہے اور انجن کی کارکردگی کی حفاظت کرتا ہے۔
بہتر لمبی عمر:انڈر ہڈ درجہ حرارت اور ماحولیاتی لباس کے خلاف اعلی مزاحمت یقینی بناتی ہے کہ یہ جزو ایک قابل اعتماد، دیرپا حل فراہم کرتا ہے۔
دستیابی اور ترتیب:
کے لیے اعلی کارکردگی کا متبادلOE# 11427844986اب اسٹاک میں ہے اور فوری ترسیل کے لیے دستیاب ہے۔ یہ حصہ مسابقتی قیمتوں پر لچکدار کم از کم آرڈر کی مقدار (MOQ) کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے تاکہ بڑے تقسیم کاروں اور انفرادی ورکشاپس دونوں کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD کے ساتھ شراکت کیوں؟
آٹوموٹو پائپنگ کے وسیع تجربے کے ساتھ ایک خصوصی فیکٹری کے طور پر، ہم اپنے عالمی گاہکوں کو الگ الگ فوائد پیش کرتے ہیں:
OEM مہارت:ہم اعلی معیار کے متبادل پرزے تیار کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جو سامان کی اصل وضاحتوں کو پورا کرتے ہیں۔
مسابقتی فیکٹری قیمتوں کا تعین:بیچوان مارک اپ کے بغیر براہ راست مینوفیکچرنگ لاگت سے فائدہ اٹھائیں۔
مکمل کوالٹی کنٹرول:ہم اپنی پروڈکشن لائن پر مکمل کنٹرول رکھتے ہیں، خام مال کی سورسنگ سے لے کر حتمی پیکیجنگ تک۔
گلوبل ایکسپورٹ سپورٹ:بین الاقوامی لاجسٹکس، دستاویزات، اور B2B آرڈرز کے لیے شپنگ کو سنبھالنے میں تجربہ کار۔
لچکدار آرڈر کی مقدار:ہم نئے کاروباری تعلقات استوار کرنے کے لیے بڑے حجم کے آرڈرز اور چھوٹے ٹرائل آرڈرز دونوں کو پورا کرتے ہیں۔
مطابقت اور کراس حوالہ:
یہ EGR ٹیوب OE # کو تبدیل کرنے کے لیے انجنیئر ہے3C3Z9D477BA. یہ عام طور پر مختلف فورڈ ٹرک اور SUV ماڈلز کے لیے درکار ہے۔ صحیح مطابقت کی تصدیق کے لیے گاڑی کے اصل حصے سے ہمیشہ اس OE نمبر کا حوالہ دیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات (FAQ)
Q1: کیا آپ فیکٹری یا تجارتی کمپنی ہیں؟
A:ہم ایک ہیںمینوفیکچرنگ فیکٹریIATF 16949 سرٹیفیکیشن کے ساتھ (NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.)۔ اس کا مطلب ہے کہ ہم پرزے خود تیار کرتے ہیں، کوالٹی کنٹرول اور مسابقتی قیمتوں کو یقینی بناتے ہیں۔
Q2: کیا آپ معیار کی تصدیق کے لیے نمونے پیش کرتے ہیں؟
A:ہاں، ہم ممکنہ شراکت داروں کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ ہماری مصنوعات کے معیار کو جانچیں۔ نمونے معمولی قیمت پر دستیاب ہیں۔ نمونہ آرڈر کا بندوبست کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔
Q3: آپ کی کم از کم آرڈر کی مقدار (MOQ) کیا ہے؟
A:ہم نئے کاروبار کو سپورٹ کرنے کے لیے لچکدار MOQ پیش کرتے ہیں۔ اس معیاری OE حصے کے لئے، MOQ کے طور پر کم ہو سکتا ہے50 ٹکڑے. اپنی مرضی کے حصوں میں مختلف ضروریات ہوسکتی ہیں.
Q4: پیداوار اور شپمنٹ کے لیے آپ کا عام لیڈ ٹائم کیا ہے؟
A:اس مخصوص حصے کے لیے، ہم اکثر 7-10 دنوں کے اندر نمونہ یا چھوٹے آرڈر بھیج سکتے ہیں۔ بڑے پروڈکشن رنز کے لیے، آرڈر کی تصدیق اور ڈپازٹ کی رسید کے بعد معیاری لیڈ ٹائم 30-35 دن ہے۔
